百萬名車不夠看,豪華車市戰火向「上」延燒,賓士本月發表首款千萬級房車S-Class Coupe,不到10天就清光首批配額,奧迪隨即以1185萬元的R8 V10 Plus Coupe還擊,讓千萬元級的車市戰況白熱化。
車市買氣熱絡,高價車不畏政府要稅,照常熱銷,加上千萬級車款爭相上市,今年奢侈稅收可望破20億元;前8月汽車相關稅收已達1237億元,全年可望超越去年1421億元。
台灣賓士總裁邁爾肯說,奢侈稅實施後,為國內豪華車市埋下變數,不過隨奢侈稅效應淡化,加上換車需求浮現,被視為豪華車復甦指標的S-Class,去年上市後已銷售1500台,讓賓士對推更高價車款信心十足。
邁爾肯認為,千萬車款過去多是超跑,但隨著S-Class等高價房車熱銷,千萬級房車需求也愈來愈強,為鞏固金字塔客群需求,台灣賓士首度爭取更高價車款,藉此測試台灣市場接受程度。
賓士發表S500 Coupe及S63 AMG Coupe兩車款,後者建議售價達1068萬元,瞄準千萬級房車霸主賓利而來,首批配額完售,現在下訂無法確定何時到貨,未來則會視市場狀況導入配額。
在賓士開了車價向上的第一槍之後,奧迪隨即跟進,以要價1185萬元的R8 V10 Plus Coupe跨足千萬車市,上市首周就接到3張訂單,配合位於台北市中心的忠孝旗艦展間開幕,說什麼都不讓賓士整碗捧走。
台灣奧迪總裁Ryan Searle說,台灣豪華車市成長加速,雙B及Lexus著墨甚深,奧迪今年表現也不差,可望賣出5000台,且隨著A1、Q5、Q7等多款主力車型推全新改款,明年新車銷售目標挑戰6000台。
Ryan Searle分析,千萬級車款不多,但具有領頭羊的戰略意義,尤不少雙B車主踏進奧迪展間時,難免會問「最貴的車要多少錢?」若有台千萬元級車款「鎮店」,對強化品牌形象並留住貴客都有助益。
配合導入高價車,奧迪大舉翻修展間,年初在台北市敦化南路打造全新的Audi Sport敦南展間,以性能車為主;新的忠孝展間除陳列頂級車外,也「飄滿咖啡香」,這是Audi Cafe在東京外的全球第二店。