百萬名車不夠看，豪華車市戰火向「上」延燒，賓士本月發表首款千萬級房車S-Class Coupe，不到10天就清光首批配額，奧迪隨即以1185萬元的R8 V10 Plus Coupe還擊，讓千萬元級的車市戰況白熱化。
車市買氣熱絡，高價車不畏政府要稅，照常熱銷，加上千萬級車款爭相上市，今年奢侈稅收可望破20億元；前8月汽車相關稅收已達1237億元，全年可望超越去年1421億元。
台灣賓士總裁邁爾肯說，奢侈稅實施後，為國內豪華車市埋下變數，不過隨奢侈稅效應淡化，加上換車需求浮現，被視為豪華車復甦指標的S-Class，去年上市後已銷售1500台，讓賓士對推更高價車款信心十足。
邁爾肯認為，千萬車款過去多是超跑，但隨著S-Class等高價房車熱銷，千萬級房車需求也愈來愈強，為鞏固金字塔客群需求，台灣賓士首度爭取更高價車款，藉此測試台灣市場接受程度。
賓士發表S500 Coupe及S63 AMG Coupe兩車款，後者建議售價達1068萬元，瞄準千萬級房車霸主賓利而來，首批配額完售，現在下訂無法確定何時到貨，未來則會視市場狀況導入配額。
在賓士開了車價向上的第一槍之後，奧迪隨即跟進，以要價1185萬元的R8 V10 Plus Coupe跨足千萬車市，上市首周就接到3張訂單，配合位於台北市中心的忠孝旗艦展間開幕，說什麼都不讓賓士整碗捧走。
台灣奧迪總裁Ryan Searle說，台灣豪華車市成長加速，雙B及Lexus著墨甚深，奧迪今年表現也不差，可望賣出5000台，且隨著A1、Q5、Q7等多款主力車型推全新改款，明年新車銷售目標挑戰6000台。
Ryan Searle分析，千萬級車款不多，但具有領頭羊的戰略意義，尤不少雙B車主踏進奧迪展間時，難免會問「最貴的車要多少錢？」若有台千萬元級車款「鎮店」，對強化品牌形象並留住貴客都有助益。
配合導入高價車，奧迪大舉翻修展間，年初在台北市敦化南路打造全新的Audi Sport敦南展間，以性能車為主；新的忠孝展間除陳列頂級車外，也「飄滿咖啡香」，這是Audi Cafe在東京外的全球第二店。
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